Buick Encore 2026: подробный обзор Бьюик Encore для будущих владельцев

Buick Encore 2026: первое впечатление

Важное уточнение: в США модель под названием просто Buick Encore выпускалась до 2022 модельного года. В 2026 году Buick продаёт её преемника — Encore GX, и все данные в этой статье относятся именно к нему. Encore GX собирается на заводе GM в Южной Корее. В Китае под названием Encore (昂科拉) продаются другие модели местного производства с иными характеристиками.

Сравнивая Buick Encore GX 2026 с главным конкурентом — Volkswagen Taos, сразу замечаешь, что Buick чуть компактнее, но визуально кажется столь же уверенным благодаря высоким пропорциям и коротким свесам. Габариты:

• длина — около 4348 мм;
• ширина — 1814 мм;
• высота — 1628–1656 мм в зависимости от версии;
• колёсная база — 2596 мм;
• дорожный просвет — 191 мм.

Encore GX не выглядит крупнее большинства конкурентов, но и не теряется на их фоне — это сбалансированный городской кроссовер, который не ощущается тесным.

Экстерьер: детали, которые замечаешь

После обновления 2024 года Encore GX получил новое «лицо» в стиле современных Buick: узкие светодиодные ходовые огни сверху, основные фары ниже и новую эмблему марки. Задние фонари — светодиодные; у версии Avenir — с прозрачными рассеивателями.

Решётка радиатора — широкая, отделка зависит от комплектации. Колёса — легкосплавные:

• Preferred — 18-дюймовые серебристые;
• Sport Touring — 18-дюймовые чёрные с чёрными акцентами кузова;
• Avenir — собственные 19-дюймовые.

В 2026 году в палитре появился красный цвет Brilliant Red, а в качестве опции — 16-дюймовое запасное колесо.

Зеркала — с повторителями поворотов и подогревом. На крыше — рейлинги. Пороги защищены пластиковыми накладками, на пятой двери — небольшой спойлер.

Салон: материалы и эргономика

Внутри — мягкие материалы на передней панели, в нижней части салона пластик жёстче, что типично для класса. Отделка сидений:

• Preferred — ткань;
• Sport Touring — синтетическая кожа и руль со срезанным низом;
• Avenir — перфорированная натуральная кожа.

После обновления 2024 года в салоне установлен широкий блок из двух экранов: 8-дюймовой цифровой приборной панели и 11-дюймового сенсорного экрана мультимедиа. Беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, спутниковое радио и дистанционный запуск двигателя есть уже в базе.

Версия Avenir добавляет:

• подогрев передних сидений и руля;
• двухзонный климат-контроль;
• аудиосистему Bose.

Задний ряд — достаточный для двух взрослых: запас для ног около 914 мм, для головы — около 968 мм.

Багажник — 665 литров, со сложенными спинками — до 1422 литров (по американской методике SAE). Спинки складываются в пропорции 60:40.

Двигатель и трансмиссия

Базовый мотор — трёхцилиндровый турбодвигатель 1.2 мощностью 137 hp (139 л.с.) и моментом 220 Нм. Он работает только с вариатором и передним приводом. Трёхцилиндровый турбомотор 1.3 мощностью 155 hp (157 л.с.) и моментом 236 Нм стандартен для Sport Touring и Avenir и доступен для Preferred. С передним приводом он работает с вариатором, с полным — с 9-ступенчатым автоматом.

Расход указан по данным американского агентства EPA:

• 1.2 с передним приводом — 30 миль на галлон в городе и 31 на трассе, около 7,8 и 7,6 л/100 км;
• 1.3 с полным приводом — 26 и 28 миль на галлон, около 9,0 и 8,4 л/100 км.

Официальных данных о разгоне и максимальной скорости Buick не публикует. По оценкам американских изданий, разгон до 60 миль/ч занимает около 9 секунд с мотором 1.2 и около 8,4 секунды с мотором 1.3. Объём топливного бака — 50 литров.

Управляемость и комфорт на дороге

В плотном городском потоке Encore GX ощущается манёвренным: диаметр разворота — около 11,2 м. Посадка высокая, обзорность хорошая. В базе есть камера заднего вида высокого разрешения, а в дорогих версиях — парктроники и камеры кругового обзора.

На трассе шумоизоляция достойная для класса, но трёхцилиндровые моторы при резком разгоне слышны отчётливо. Подвеска: спереди — стойки МакФерсон, сзади — полузависимая конструкция. Ход мягкий, но на крупных ямах задняя ось может передавать удары в салон. Тормоза — дисковые по кругу.

Безопасность

Пассивная безопасность

Encore GX оснащается фронтальными и боковыми подушками безопасности и шторками. Кузов выполнен с применением высокопрочных сталей, предусмотрены зоны программируемой деформации. Крепления ISOFIX (LATCH) на заднем ряду — во всех комплектациях.

Активные системы

Уже в базовой версии есть:

• автоматическое экстренное торможение и торможение перед пешеходами;
• удержание в полосе с предупреждением о выезде из полосы;
• индикатор дистанции до впереди идущего автомобиля;
• предупреждение при перестроении с мониторингом слепых зон;
• камера заднего вида высокого разрешения;
• система Teen Driver, позволяющая родителям ограничивать и отслеживать манеру езды молодых водителей.

Адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора и парктроники доступны в зависимости от комплектации.

Ограничения систем безопасности

Электронные ассистенты реально помогают при спокойной езде и в стандартных дорожных условиях. При агрессивном стиле ESP и система экстренного торможения могут не успеть среагировать или не сработать на высоких скоростях. Система удержания в полосе не заменяет внимание водителя: при плохой разметке или зимой её эффективность снижается. Камера заднего вида не всегда показывает низкие препятствия, а круиз-контроль не делает автомобиль автономным. Важно следить за состоянием шин и тормозов — никакая электроника не компенсирует их износ.

Для кого критично

Семьям с детьми пригодятся крепления ISOFIX и боковые подушки. Начинающим водителям подойдёт любая версия — базовый набор ассистентов уже достаточно полный, а система Teen Driver помогает родителям. Тем, кто часто ездит по трассе, стоит выбирать версии с адаптивным круиз-контролем.

Комплектации и цены в России

Buick никогда официально не продавался в России, а GM ушла с российского рынка в 2022 году. Поэтому все Encore и Encore GX в России — это машины частного и параллельного импорта. Цены в таблице отражают прежде всего вторичный рынок, включая Encore прежнего поколения.

Комплектации соответствуют американским:

• Preferred — мотор 1.2 или 1.3, 18-дюймовые диски, 11-дюймовый экран, беспроводные CarPlay и Android Auto, дистанционный запуск, базовый набор ассистентов.
• Sport Touring — мотор 1.3, чёрные 18-дюймовые диски, синтетическая кожа, спортивный руль.
• Avenir — мотор 1.3, 19-дюймовые диски, кожаный салон, подогрев сидений и руля, двухзонный климат, аудиосистема Bose.

Encore GX интересен для ввоза тем, что оба его мотора слабее 160 л.с. и подпадают под льготный утильсбор — расчёт приведён ниже. Конкуренты в классе — Volkswagen Taos, Kia Seltos и Mazda CX-30.

Сколько стоит пригнать Buick Encore GX из США

Расчёт выполнен для ввоза нового автомобиля физическим лицом для личного пользования. Использованы официальные курсы ЦБ РФ на 16.09.2026: 1 доллар = 84,2362 ₽, 1 евро = 97,3012 ₽. За основу взяты рекомендованные цены в США ($26,200 для Preferred и $31,600 для Avenir) плюс плата за доставку до дилера $1,795, без налога с продаж.

Единый таможенный платёж. Для обеих версий действует ставка 48%, но не менее 5,5 € за 1 см³:

• Preferred: 2 358 192 ₽ ≈ 24 236 €. 48% — 11 633 €, это больше минимума (6 594 € для мотора 1199 см³), поэтому платёж — 1 131 932 ₽.
• Avenir: 2 813 068 ₽ ≈ 28 911 €. 48% — 13 877 €, это больше минимума (7 376 € для мотора 1341 см³), поэтому платёж — 1 350 273 ₽.

Утильсбор. Мощность моторов — 139 и 157 л.с., то есть не выше 160 л.с. Поэтому для физических лиц действует льготная ставка 3 400 ₽.

Таможенный сбор зависит от стоимости машины:

• от 1,2 до 2,7 млн ₽ — 13 541 ₽;
• от 2,7 до 4,2 млн ₽ — 18 465 ₽.

Стоимость доставки и услуг — ориентировочная рыночная оценка.

Важные оговорки

• Льготный утильсбор предоставляется на один автомобиль в год и только для личного пользования.
• Если продать машину раньше чем через 12 месяцев после ввоза, утильсбор пересчитают по полной ставке.
• Мощность мотора 1.3 близка к порогу 160 л.с., поэтому проверьте, какая мощность будет указана в документах: при превышении порога утильсбор вырастет до сотен тысяч рублей.
• При росте курса доллара и евро пересчитываются и цена машины, и таможенные платежи.

Регламент ТО и стоимость обслуживания

Подтверждённого регламента технического обслуживания с ценами для российских условий мы пока не публикуем. В автомобилях GM интервал замены масла определяет бортовая система контроля ресурса масла. Масло должно соответствовать стандарту GM dexos1 (актуальное поколение — Gen 3), вязкость — по руководству для конкретного двигателя. Для небольших трёхцилиндровых турбомоторов важно не затягивать с заменой масла и использовать качественное топливо. Вариатор и 9-ступенчатый автомат требуют обслуживания по регламенту производителя. Для машин из США стоит заранее найти сервис с опытом работы с автомобилями GM.

Слабые места и типичные проблемы

Encore GX выпускается с 2020 года, а моторы 1.2 и 1.3 применяются и в других моделях GM, например в Chevrolet Trailblazer. Главные моменты, которые стоит учитывать:

• Трёхцилиндровые моторы при разгоне слышны и ощутимо вибрируют.
• Вариатор не любит агрессивной езды.
• Динамика с мотором 1.2 скромная.
• В России нет официального дилера и гарантии, а запчасти приходится заказывать из США или Кореи.

Перед покупкой проверьте автомобиль по VIN на наличие незакрытых отзывных кампаний.

Для кого этот автомобиль

Encore GX подойдёт тем, кто ищет компактный кроссовер для города с хорошим набором ассистентов уже в базе. Автомобиль удобен для начинающих водителей — благодаря хорошей обзорности, электронике и простоте управления. Благодаря мощности до 160 л.с. его выгодно ввозить в Россию: утильсбор минимальный. Любителям динамики или премиальных материалов стоит обратить внимание на другие модели.

Плюсы

• Высокая посадка и хорошая обзорность
• Вместительный багажник для своего класса
• Богатый набор ассистентов уже в базе
• 11-дюймовый экран с беспроводными CarPlay и Android Auto
• Льготный утильсбор при ввозе — мощность до 160 л.с.

Минусы

• Скромная динамика, особенно с мотором 1.2
• Жёсткий пластик в нижней части салона
• Только трёхцилиндровые моторы
• Вариатор не любит агрессивного стиля езды
• Нет официального дилера и гарантии в России

Часто задаваемые вопросы

Какой реальный расход топлива у Buick Encore GX 2026?

По данным EPA, версия 1.2 с передним приводом расходует около 7,8 л/100 км в смешанном цикле, версия 1.3 с полным приводом — около 8,7 л/100 км. Зимой и в пробках расход будет выше.

Насколько дорогие запчасти и обслуживание?

Сама по себе техника недорогая, а моторы и многие узлы общие с Chevrolet Trailblazer. Но в России нет официального дилера, поэтому оригинальные запчасти приходится заказывать из-за рубежа, что увеличивает сроки и стоимость.

Какая гарантия предоставляется на автомобиль?

В США базовая гарантия — 3 года или 36 000 миль. В России заводская гарантия не действует — возможна только гарантия продавца.

Какие основные конкуренты у Buick Encore GX?

Главные конкуренты — Volkswagen Taos, Kia Seltos и Mazda CX-30. Encore GX выделяется богатым базовым набором ассистентов и большим экраном, но уступает по динамике.

Каков ресурс мотора и трансмиссии?

Достоверной статистики по ресурсу трёхцилиндровых моторов GM в российских условиях немного. При своевременной замене масла и качественном топливе они способны пройти 200 000 км и более. Вариатор требует аккуратной эксплуатации и обслуживания по регламенту.

Эта модель в Европе

Марка Buick официально не представлена в Европе, и Encore GX там не продаётся — как и его технический близнец Chevrolet Trailblazer. Купить такую машину в Европе можно только через частных импортёров, достоверных данных о ценах таких предложений нет. Для ввоза в Россию выгоднее американский рынок.