Tenet T9 и Chery Tiggo 9

Tenet T9 и Chery Tiggo 9: первое впечатление

Tenet T9 и Chery Tiggo 9 — по сути, один и тот же большой полноприводный кроссовер в двух вариантах. Chery Tiggo 9 продаётся в России с декабря 2024 года и приходит из Китая. Tenet T9 — его версия российской сборки: машину выпускают в Калужской области на заводе АГР, бывшем заводе Volkswagen, по полному циклу — со сваркой и окраской кузова. Продажи Tenet T9 стартовали 15 сентября 2026 года.

Интересная деталь: российский Tiggo 9 в Китае продаётся под именем Tiggo 8L. Китайский Tiggo 9 — другая машина, она приходит к нам как Jaecoo J8. Поэтому характеристики «китайского Tiggo 9» из интернета к российским машинам напрямую не относятся. Базовая платформа — T2X, общая с Exeed RX и Jaecoo J8.

Размеры у обеих машин одинаковые: длина 4810 мм, ширина 1925 мм, высота 1741 мм, колёсная база 2800 мм. Клиренс у Tenet T9 — 220 мм, у Chery Tiggo 9 — 200 мм. Это крупный семейный кроссовер класса Geely Monjaro, Haval Dargo X, Changan CS95 и Hyundai Santa Fe.

Кто и где делает эти машины

Chery Tiggo 9: Китай

Chery Tiggo 9 собирают на заводе Chery в Уху (провинция Аньхой) и импортируют в Россию. Мотор 2.0 турбо серии ACTECO и 8-ступенчатый автомат — собственные разработки Chery; автомат FA840 Chery создавала с опорой на конструкцию японской Aisin.

Tenet T9: Калуга

Tenet — российская марка, которую создали холдинг АГР и китайская компания Wuhu Defetoo из той же провинции Аньхой. Все модели Tenet построены на базе машин Chery. АГР с 2023 года владеет бывшим заводом Volkswagen в Калуге; во главе материнской структуры АГР — Андрей Павлович, бывший президент дилерской группы «Авилон». В 2024 году холдинг купил и бывший завод Hyundai в Санкт-Петербурге.

В Калуге Tenet выпускают по полному циклу: сварка кузова (автоматизирована на 90%), катафорезная окраска и сборка. В России производят выпускные системы, блоки ЭРА-ГЛОНАСС и ESP, аккумуляторы и наружные стёкла. С февраля 2026 года завод работает в три смены, к концу мая 2026 года выпущено 100 тысяч машин Tenet. За первое полугодие 2026 года Tenet продал почти 64 тысячи машин и занял третье место на российском рынке; модель Tenet T7 в сентябре 2026 года стала самым продаваемым кроссовером в России.

Программное обеспечение

Мультимедиа и цифровую начинку Chery разрабатывает сама: собственная платформа Lion — её делает дочерняя компания Wuhu Lion Automotive Technology. Процессор мультимедиа — Qualcomm Snapdragon 8155, такой же, как во многих машинах дороже. Партнёры Chery по электронике — китайские Horizon Robotics (чипы для автопилота), iFlytek (голос) и CATL. В Китае с 2025 года в мультимедиа Chery встроена модель ИИ DeepSeek. Российские версии адаптированы: Tenet T9 получил сервисы VK Музыка, VK Видео, Дзен и навигатор, у Chery Tiggo 9 — «Яндекс Навигатор», который выводится и на приборную панель, и на проекционный дисплей, и сервисы VK. Обе машины обновляют ПО по воздуху.

Чем Tenet T9 отличается от Chery Tiggo 9

Главное отличие — в компоновке и сборке. Tenet T9 пока пятиместный, зато с большим багажником и самым высоким клиренсом — 220 мм. Chery Tiggo 9 семиместный, но с третьим рядом багажник за ним небольшой. Tenet собирают в России, поэтому его поддержка зависит от российского производителя и меньше — от импорта.

Двигатель и трансмиссия

Важный момент, о котором часто умалчивают критики: у обеих машин не «робот», а классический гидромеханический 8-ступенчатый автомат. Он переключается плавно и лучше переносит буксировку, пробки и бездорожье, чем роботизированные коробки с двумя сцеплениями. Полный привод — с муфтой, которая может передавать на задние колёса до половины момента. Есть режимы Eco, Normal и Sport и внедорожные режимы для грязи, снега и песка: в снежном режиме педаль газа становится мягче, а электроника бережнее распределяет тягу.

Функции: что умеют эти машины

Мультимедиа и связь

• Сенсорный экран 15,6 дюйма и цифровая приборная панель 10,3 дюйма у обеих машин.
• Процессор Qualcomm Snapdragon 8155 — экран работает быстро, без задержек на основных операциях.
• Беспроводные Apple CarPlay и Android Auto.
• Российские сервисы: у Tenet T9 — VK Музыка, VK Видео, Дзен и навигатор; у Chery Tiggo 9 — «Яндекс Навигатор» с выводом на приборную панель и проекционный дисплей и сервисы VK.
• Встроенный модуль связи (у Chery — от МТС с 5 ГБ трафика в месяц) и обновления ПО по воздуху.
• Голосовое управление в старших версиях.
• Мобильное приложение: дистанционный запуск мотора, включение климата и подогрева сидений.

Камеры и ассистенты

• Обзор 540°: камеры кругового обзора с функцией «прозрачного капота», которая показывает, что под машиной, — удобно на парковке и бездорожье.
• Датчики парковки спереди и сзади.
• У Tenet T9 Ultra — 12 систем помощи водителю. В их числе адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, автоматическое экстренное торможение, контроль слепых зон, предупреждение о машинах сзади при выезде с парковки и ассистент движения в пробках.
• У Chery Tiggo 9 контроль слепых зон есть в обеих комплектациях; в Ultra добавляются адаптивный круиз-контроль, экстренное торможение, удержание в полосе, ассистент в пробках и автоматическая парковка.
• Проекционный дисплей на лобовом стекле в старших версиях.
• Матричные светодиодные фары у Tenet T9.

Комфорт

• Панорамная крыша с люком, электропривод пятой двери, бесключевой доступ.
• Электрорегулировки передних кресел, в старших версиях — вентиляция, массаж и поясничная поддержка, у пассажира — подставка для ног (Tenet T9 Ultra).
• У Chery Tiggo 9 — вентиляция передних кресел и память настроек уже в базе, в Ultra — массаж и вентиляция второго ряда.
• Беспроводная зарядка 50 Вт с охлаждением (Tenet T9 Ultra).
• Аудиосистема на 14 динамиков с сабвуфером и динамиками в подголовниках водителя (Tenet T9 Ultra); у Chery Tiggo 9 Ultra — 14 динамиков Sony.
• Двухзонный климат-контроль.
• Салон Tenet T9 Ultra — из натуральной кожи, чёрный или тёмно-коричневый.

Зимний пакет

• Подогрев лобового стекла по всей площади и форсунок омывателя.
• Подогрев руля, передних сидений, у Chery Tiggo 9 — и второго ряда.
• Подогрев зеркал.
• Дистанционный запуск двигателя с прогревом салона.
• Бачок омывателя 4,5 литра (Chery Tiggo 9 Ultra).
• Полностью оцинкованный кузов и полноразмерное запасное колесо (Chery Tiggo 9).

Как машина ведёт себя зимой

Зимой у этих машин сильная сторона, и это подтверждают и тесты, и владельцы. Журнал «За рулём» проехал на Chery Tiggo 9 4,5 тысячи км зимой до Териберки на Кольском полуострове: машина уверенно держалась в снежной каше, а радар адаптивного круиз-контроля продолжал работать, несмотря на брызги и грязь. На Алтае при −19 °C машина также справилась без проблем.

Владельцы в снежные дни отмечают то же самое: полный привод с режимом «Снег», клиренс 200–220 мм, подогрев лобового стекла и дистанционный запуск позволяют спокойно выезжать из заснеженных дворов и ехать по нечищеным дорогам. Клиренс 220 мм у Tenet T9 — один из самых больших в классе.

Что стоит учитывать зимой, чтобы не было разочарований:

• Расход в мороз растёт: на Алтае он был 11–12 л/100 км против паспортных 8,3 л. Для 2-литрового турбомотора в большом полноприводном кроссовере это нормально, но заправляться придётся чаще.
• В сильный мороз в тестах задние боковые стёкла покрывались инеем, а задним пассажирам было прохладно в ногах — стоит заранее прогревать салон с телефона.
• На 20-дюймовых колёсах крупные неровности на зимней колее ощутимы; для зимы удобнее 19-дюймовые колёса с более высоким профилем шин.

Безопасность

Пассивная безопасность

У Chery Tiggo 9 Ultra — 10 подушек безопасности, включая коленную и центральную между передними креслами. У Tenet T9 — 6 подушек в Prime и 7 в Ultra, с центральной подушкой. Кузов оцинкован. Официальных краш-тестов именно этой модели по программам Euro NCAP или C-NCAP нет. Встречающиеся упоминания о «пяти звёздах» относятся к другим версиям или к тестам самой Chery. Близкий по классу Chery Tiggo 8 в Euro NCAP 2025 года получил пять звёзд после доработки шторок безопасности.

Активные системы

В стандарте — ABS, система стабилизации, контроль тяги, помощь при старте на подъёме и спуске. В старших версиях — полный набор ассистентов: адаптивный круиз-контроль, экстренное торможение, удержание в полосе, контроль слепых зон.

Что важно учитывать

Удержание в полосе, по отзывам владельцев, работает не всегда точно на плохой разметке. Отключение системы стабилизации спрятано в меню экрана. Система «старт-стоп» включается по умолчанию при каждом запуске.

Для кого критично

Семьям с детьми важны крепления ISOFIX, большое число подушек и камеры кругового обзора. Тем, кто много ездит по трассе, стоит брать старшую версию Ultra с адаптивным круиз-контролем и полным набором ассистентов.

Мифы и факты: что говорят критики

Вокруг китайских машин много мнений — от честных отзывов до заказных роликов. Разберём популярные претензии по фактам.

• «У китайцев ненадёжные роботы». У Tenet T9 и Chery Tiggo 9 нет «робота» — стоит классический 8-ступенчатый гидромеханический автомат.
• «Китайские машины гниют». Кузов Chery Tiggo 9 полностью оцинкован, Tenet T9 в Калуге проходит катафорезную окраску, как машины Volkswagen, которые выпускал этот завод.
• «Зимой не заводится и не едет». Обе машины получили зимний пакет и дистанционный запуск; тест «За рулём» на 4,5 тысячи км зимой до Териберки прошёл без проблем.
• «Запчастей не будет». Tenet собирают в России, часть компонентов производят здесь же, у марки более 230 дилеров. Chery — одна из крупнейших автокомпаний Китая с прибылью 19 млрд юаней за 2025 год.
• «Электроника постоянно глючит». Серьёзных сбоев в длительных тестах не выявлено. Владельцы чаще жалуются на неудобную логику меню и мелкие кнопки на экране, а не на отказы; ПО обновляется по воздуху.
• «Огромный расход». Отчасти правда: паспортные 8,3–9,4 л/100 км в реальной жизни превращаются в 9–12 л, зимой больше. Но это обычный расход для 2-литрового турбомотора с полным приводом в машине такого размера.
• «Отзывные кампании». Отзывов Росстандарта по Tiggo 9 и Tenet T9 на момент публикации не найдено.

Кому принадлежит Chery и что с ней в России

Владельцы и управление

Chery Automobile — китайская компания со штаб-квартирой в Уху (провинция Аньхой). С сентября 2025 года её акции торгуются на бирже в Гонконге: при размещении компания привлекла около 9,1 млрд гонконгских долларов. Крупнейший акционер — городское правительство Уху через свои инвестиционные компании, около 20%. Также крупная доля связана с Luxshare — китайским производителем электроники и её основательницей Ван Лайчунь, у сотрудников через инвестиционную структуру и у провинциального инвестфонда Аньхоя. Председатель — Инь Тунъюэ.

Финансы

Chery — крупнейший автоэкспортёр Китая и одна из самых прибыльных китайских автокомпаний. Почти 70% её выручки в первом полугодии 2026 года пришлось на зарубежные рынки.

Chery и Россия

В проспекте эмиссии Chery указала, что планирует к 2027 году свернуть продажи своих марок в России; российское представительство Chery эти планы опровергает. Импорт машин под маркой Chery в начале 2026 года резко сократился. Именно поэтому локальные марки вроде Tenet становятся главным способом продолжать выпуск этих моделей в России: Tenet T9 собирают в Калуге, а гарантию и поддержку обеспечивает российский производитель.

Цены в России

На старте продаж в декабре 2024 года Chery Tiggo 9 стоил 4,75–5,05 млн рублей, сейчас дилеры продают его со значительными скидками — от 3,1–3,4 млн рублей за машины 2025 года. Tenet T9 только вышел на рынок, и его цена с акциями сопоставима с Chery, но с российской сборкой и более высоким клиренсом. Для сравнения: в Казахстане топовый Tiggo 9 весной 2025 года стоил 19,9 млн тенге — около 3,4 млн рублей по тогдашнему курсу. В Китае в апреле 2026 года вышло новое поколение Tiggo 9 за 159 900–179 900 юаней, но это другая модель.

Регламент ТО и обслуживание

Обе машины обслуживаются у официальных дилеров: у Tenet в России более 230 дилерских центров, у группы Chery — более 370. Регламент, спецификация масла и интервалы указаны в сервисной книжке. Обслуживание простое: масло и фильтры мотора, свечи, тормозная жидкость, масло в автомате и раздаточной муфте по регламенту. При городской езде, в морозы и на бензине невысокого качества масло в турбомоторе лучше менять чаще регламента. Сохранение гарантии требует обслуживания у официального дилера.

Слабые места и типичные проблемы

Модель новая, и серьёзных системных проблем пока не выявлено. По отзывам владельцев и тестам замечено следующее:

• Часть владельцев отмечает ощутимые переключения автомата с 4-й на 3-ю и с 3-й на 2-ю передачу; у других автомат работает плавно. Заметна задержка в 1–2 секунды при резком нажатии на газ.
• Реальный расход выше паспортного, особенно зимой.
• Логика меню мультимедиа требует привыкания: мелкие иконки климата неудобно нажимать на ходу, экран иногда не реагирует на первое касание.
• У семиместного Chery Tiggo 9 третий ряд тесный, а багажник с поднятым третьим рядом — около 200 литров.
• Небольшие наружные зеркала и включённая по умолчанию система «старт-стоп».

Для кого этот автомобиль

Tenet T9 и Chery Tiggo 9 — для семей, которым нужен большой, тихий и мягкий полноприводный кроссовер с богатым оснащением, классическим автоматом и уверенным поведением зимой. Tenet T9 лучше подойдёт тем, кому важны российская сборка, клиренс 220 мм и большой багажник при пяти местах. Chery Tiggo 9 — тем, кому нужны семь мест.

Плюсы

• Классический 8-ступенчатый автомат и полный привод с режимом «Снег»
• Клиренс 220 мм у Tenet T9 и уверенное поведение зимой
• Полный зимний пакет: подогрев стекла, форсунок, руля, сидений, дистанционный запуск
• Богатое оснащение: экран 15,6 дюйма, обзор 540°, массаж и вентиляция кресел, проекционный дисплей
• Российская сборка Tenet T9 и российские сервисы в мультимедиа
• Мягкая подвеска и хорошая шумоизоляция

Минусы

• Высокий реальный расход — 9–12 л/100 км, зимой больше
• Tenet T9 пока только пятиместный
• Тесный третий ряд и маленький багажник у семиместного Tiggo 9
• Логика мультимедиа требует привыкания
• Нет официальных краш-тестов именно этой модели

Часто задаваемые вопросы

Tenet T9 и Chery Tiggo 9 — это одна машина?

По конструкции — да: одинаковые размеры, мотор 2.0 турбо, 8-ступенчатый автомат и полный привод. Различия — в сборке (Калуга или Китай), числе мест (5 или 7), клиренсе (220 или 200 мм), оснащении и российских сервисах.

Какая коробка стоит на Tenet T9 и Tiggo 9?

Классический гидромеханический 8-ступенчатый автомат, не робот.

Как машина ведёт себя зимой?

Хорошо: полный привод с режимом «Снег», большой клиренс, подогрев лобового стекла и форсунок, дистанционный запуск. Журнал «За рулём» проехал на Tiggo 9 4,5 тысячи км зимой до Териберки без проблем. Учитывайте только рост расхода в мороз.

Какая гарантия?

На Tenet — 3 года или 150 000 км плюс 2 года расширенной поддержки. Условия гарантии на Chery Tiggo 9 стоит уточнять у дилера: на сайте Chery указана «пятилетняя техническая поддержка».

Не уйдёт ли Chery из России?

В проспекте эмиссии Chery говорилось о планах свернуть продажи своих марок в России к 2027 году, но российский офис это опровергает. Tenet T9 собирают в России, и его поддержку обеспечивает российский производитель, поэтому для владельца Tenet этот риск ниже.

Какой реальный расход топлива?

На трассе — около 7,5–8,5 л/100 км, в смешанном цикле — 9–10 л, в городе и зимой — 11–12 л и выше.