Exeed VX 2026: первое впечатление
По сравнению с предыдущим VX, модель 2026 года воспринимается собраннее по деталям: у неё более спокойная лицевая часть, крупная решётка и вытянутый кузов без лишней декоративности. Вживую это большой кроссовер, который не пытается казаться компактным: длина около 4970 мм, ширина 1940 мм, высота 1792 мм, колёсная база 2900 мм, клиренс 200 мм. По масштабу он заметно крупнее Geely Monjaro и близок к Hyundai Palisade, так что на парковке VX занимает уже почти «полторы полосы» по ощущениям.
Силуэт у машины высокий, с длинной крышей и крупными боковыми окнами. За счёт этого кузов выглядит не тяжеловесно, а скорее вытянуто и солидно. Сзади автомобиль читается как семейный: широкий проём багажника, высокая линия остекления и массивная корма сразу намекают на практичность.
Экстерьер: детали, которые замечаешь
Передняя оптика выполнена на светодиодах: узкие блоки фар, дневные ходовые огни в верхней части и аккуратная световая графика без лишней вычурности. Адаптивный свет зависит от комплектации. Сзади фонари тоже светодиодные, объединены в единую линию, что визуально расширяет корму. Решётка радиатора крупная, с глянцевыми вставками и хромированным контуром; по фактуре она выглядит дороже, чем у многих массовых кроссоверов, но без избыточного блеска.
На машине стоят легкосплавные диски R20, дизайн многоспицевый, с плотной визуальной массой. Зеркала крупные, с электроскладыванием, повторителями поворотов и обогревом. На крыше видны рейлинги, по низу кузова — защитные накладки и молдинги. Сзади есть небольшой спойлер над стеклом и антенна типа «акулий плавник».
Салон: материалы и эргономика
Открывая дверь, вы сразу замечаете, что ставка сделана на мягкие поверхности в зоне контакта: передняя панель, верх дверных карт и подлокотники отделаны мягким пластиком и экокожей. Ниже уже встречаются жёсткие панели, и это нормально для класса. Руль обшит кожей, у него есть подогрев и набор кнопок для мультимедиа, круиз-контроля и голосовых функций. Приборная панель цифровая, экран около 12,3 дюйма, на нём видны скорость, навигационные подсказки и данные ассистентов.
Центральный экран мультимедиа тоже около 12,3 дюйма, с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto; акустика — 8 динамиков. Климат-контроль двухзонный, для задних пассажиров предусмотрены отдельные дефлекторы. Передние сиденья с электрорегулировками, подогревом и вентиляцией, памятью положения — зависит от комплектации. На втором ряду места для ног достаточно даже рослым пассажирам, над головой запас есть, в спинке центрального подлокотника — подстаканники и USB-разъёмы.
Багажник у VX практичный по форме, с ровными стенками и удобным проёмом. Объём — около 520 литров в пятиместной конфигурации, при сложенных спинках второго ряда пространство заметно увеличивается. Порог погрузки не низкий, но и не утомительный для повседневных сумок и детской коляски.
Двигатель и трансмиссия
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность, л.с. | Крутящий момент, Нм | 0-100 км/ч | Макс. скорость, км/ч | КПП | Привод | Расход, л/100 км |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | бензин | 2,0 л | 249 | 385 | 8,5 | 200 | робот 7-ступенчатый | полный | город 11,5 / трасса 7,8 / смешанный 9,1 |
Для VX 2026 обычно предлагается именно 2,0-литровый турбированный бензиновый мотор в паре с роботизированной коробкой. Это не спортивная связка, а силовой агрегат для уверенного разгона и спокойной езды с запасом на обгоны.
Управляемость и комфорт на дороге
В городе VX ощущается крупным автомобилем: радиус разворота около 5,8 м, поэтому на узких улицах и в тесных дворах приходится работать рулём внимательнее, чем на среднеразмерных кроссоверах. Зато обзорность хорошая благодаря высокой посадке и крупным зеркалам, а парковку упрощают камеры кругового обзора и парктроники. Для манёвров в плотном потоке это важнее, чем спортивная острота руля.
На трассе кроссовер едет ровно и без суеты. Подвеска спереди McPherson, сзади многорычажная, и на длинной волне кузов не раскачивается резко. Шумоизоляция на уровне семейного большого SUV: шины и ветер слышны, но разговору не мешают. Тормоза дисковые по кругу, с электронными помощниками ABS и ESP, а также адаптивным круиз-контролем, системой удержания в полосе и мониторингом слепых зон.
Комплектации и цены в России
Обычно VX предлагается в нескольких исполнениях с разницей по оснащению: базовая версия с цифровой панелью, камерой заднего вида и двухзонным климатом; средняя — с круговым обзором, подогревом всех сидений и электроприводом багажника; старшая — с вентиляцией кресел, расширенным набором ассистентов и более богатой отделкой. Цены уточняйте у дилеров; ориентир по рынку — крупный SUV в верхнем среднем сегменте.
Регламент ТО и стоимость обслуживания
| Вид работ | Интервал, км | У дилера, руб. | В независимом сервисе, руб. |
|---|---|---|---|
| Замена масла и фильтра | 10 000 | 18 000 | 10 000 |
| Воздушный фильтр | 20 000 | 4 000 | 2 500 |
| Салонный фильтр | 15 000 | 4 500 | 3 000 |
| Тормозная жидкость | 40 000 | 6 500 | 4 000 |
| Свечи зажигания | 30 000 | 12 000 | 8 000 |
Для турбомотора обычно подходит масло спецификации SAE 0W-20 или 5W-30 с допуском, рекомендованным производителем. При пробеге 15 000 км в год разумно закладывать около 35 000–50 000 руб. на плановое обслуживание без учёта шин и непредвиденных ремонтов.
Слабые места и типичные проблемы
У модели 2026 года ещё мало накопленной статистики по возрастным поломкам, поэтому смотреть приходится на связку 2,0-литрового турбомотора и роботизированной коробки, знакомую по другим крупным кроссоверам марки. Обычно владельцы обращают внимание на чувствительность к качеству топлива, возможные рывки робота на медленном ходу и дорогие оригинальные расходники. На пробегах после 60 000 км стоит внимательно следить за состоянием подвески и тормозов.
По стоимости ремонта ориентир такой: комплект свечей, фильтры и базовое ТО не пугают, но узлы по электронике, датчикам и ассистентам могут быть заметно дороже, чем у японских одноклассников. Для сравнения, у Geely Monjaro и Hyundai Palisade сервисная инфраструктура шире, хотя по комфорту VX выглядит конкурентно.
Для кого этот автомобиль
Exeed VX 2026 подойдёт тем, кому нужен большой семейный кроссовер с просторным салоном, удобной посадкой и богатым набором оснащения. В городе он потребует привычки к габаритам, зато на трассе и в поездках с семьёй раскрывается лучше: много места, спокойная подвеска, удобный второй ряд и вместительный багажник.
Не лучший выбор для тех, кто ищет компактный автомобиль для плотной городской среды или хочет минимальные расходы на обслуживание. VX берут не за азарт, а за размер, оснащение и ощущение большого автомобиля.
- Просторный салон и удобная посадка
- Большой багажник на 520 литров
- Полный привод и высокий клиренс 200 мм
- Хорошее оснащение уже в средних версиях
- Комфортная подвеска на трассе
- Крупные габариты в городе требуют привыкания
- Роботизированная коробка чувствительна к режиму движения
- Расход топлива выше, чем у среднеразмерных кроссоверов
Часто задаваемые вопросы
Какой расход топлива у Exeed VX 2026?
В смешанном цикле ориентируйтесь на 9,1 л/100 км. В городе расход заметно выше, особенно в пробках, а на трассе при спокойной езде можно уложиться примерно в 7,8 л/100 км.
Какие запчасти и расходники искать заранее?
Чаще всего нужны масляный и салонный фильтры, свечи, тормозные колодки и элементы подвески. Для турбомотора лучше использовать качественное масло с подходящей спецификацией и не затягивать интервалы обслуживания.
Есть ли гарантия и как обслуживать машину?
Гарантийные условия зависят от дилера и рынка продаж, поэтому их лучше уточнять перед покупкой. Обслуживание разумно проходить у официального сервиса хотя бы в первые годы владения, особенно если важна сохранность гарантии.
С кем сравнивать VX по классу?
По размеру и роли в семье его логично сравнивать с Geely Monjaro и Hyundai Palisade. Exeed делает ставку на богатое оснащение и крупный салон, а не на лёгкость управления в городе.
Какой ресурс у мотора?
При регулярном обслуживании и нормальном топливе турбомотор способен пройти большой пробег, но точный ресурс зависит от режима эксплуатации. Для тяжёлого кроссовера особенно важны своевременная замена масла и аккуратная езда без постоянных перегревов и резких стартов.
