BMW 740i 2026: полный обзор БМВ 740i для будущих владельцев

BMW 740i 2026: первое впечатление

BMW 740i — версия флагманского седана 7 Series нынешнего поколения (заводской индекс G70) с бензиновой рядной «шестёркой». Модель выпускается с 2022 года, и в 2026 году она пережила самое крупное обновление в истории BMW: обновлённую «семёрку» показали 22 апреля 2026 года в Пекине, а серийный выпуск начался 1 июля 2026 года. После обновления BMW убрала букву «i» из названия: версия теперь называется просто 740 и стала мощнее — 400 л.с. вместо 380. В этой статье — и дообновлённый 740i, который в основном и продаётся сейчас в России, и новый 740.

Важная деталь: до обновления 740i в Европе не продавался — там были только дизель 740d, гибриды и электрический i7. Бензиновый 740i предназначался для США, Кореи, Японии, Ближнего Востока и других рынков; в Китае эта версия продаётся как удлинённый 740Li. После обновления 740 xDrive впервые стал доступен и в Европе.

Размеры: длина — 5391 мм (у обновлённой версии — 5395 мм), ширина — 1950 мм, высота — 1544 мм, колёсная база — 3215 мм, дорожный просвет — 147 мм. Масса — около 2165 кг. Главные соперники — Mercedes-Benz S-Class, Audi A8 L и Lexus LS.

Где и кем делается 740i

Дингольфинг, Германия

В отличие от X3 и XM, «семёрку» делают в Германии: все версии G70, включая электрический i7, собирают на одной линии завода BMW в Дингольфинге (Бавария). Из машинокомплектов отдельные версии собирают в Таиланде и Малайзии (гибрид 750e) и Индонезии (735i), в Индии в Ченнаи собирают i7. Мотор B58 производится на австрийском заводе BMW в Штайре, коробка — 8-ступенчатый автомат немецкой компании ZF.

Программное обеспечение

Дообновлённый 740i работает на BMW Operating System 8 с изогнутым экраном. Обновлённая версия получила новую систему Panoramic iDrive на BMW Operating System X — она построена на открытом Android (AOSP) и разработана самой BMW. Крупнейшие центры разработки ПО — Critical TechWorks в Португалии и BMW TechWorks India, партнёры — американские Qualcomm и Amazon, для Китая — Alibaba и Momenta. С 2023 года приложение My BMW и сервисы ConnectedDrive в России официально не работают, обновления по воздуху недоступны.

Кому принадлежит BMW

BMW AG — немецкая компания со штаб-квартирой в Мюнхене. Контрольный пакет принадлежит семье Квандт: Штефан Квандт (около 26%) и Сюзанне Клаттен (около 21%) вместе владеют чуть более 50% акций, остальное — в свободном обращении. С 14 мая 2026 года концерн возглавляет Милан Неделькович. В 2025 году BMW заработала 7,45 млрд евро чистой прибыли при выручке 133,5 млрд евро, у автобизнеса более 44 млрд евро чистых финансовых активов. Ни одного немецкого завода BMW не закрывает: в Дингольфинге, где делают «семёрку», продолжается выпуск 5 и 7 Series.

Экстерьер: детали, которые замечаешь

У дообновлённого G70 — двухъярусные фары с тонкими ходовыми огнями сверху и огромная решётка радиатора с подсветкой контура. После обновления 2026 года решётка стала уже и вертикальнее, фары получили новую графику с опциональными кристальными элементами, задние фонари — более узкие и тонированные, ручки дверей — утопленные. Впервые с завода доступны 22-дюймовые колёса и двухцветная окраска кузова. Колёса дообновлённой версии — от 19 до 21 дюйма.

Салон: материалы и эргономика

Дообновлённый 740i: изогнутый экран с приборами 12,3 дюйма и центральным дисплеем 14,9 дюйма, кожаный салон, сенсорная панель «Interaction Bar» с подсветкой на торпедо, четырёхзонный климат-контроль. Опции — 31-дюймовый экран 8K для задних пассажиров, опускающийся с потолка, и аудиосистема Bowers & Wilkins. После обновления: центральный экран 17,9 дюйма, проекция информации на всю ширину лобового стекла, 3D-проекционный дисплей, экран 14,6 дюйма для переднего пассажира в стандарте, а задний экран 8K получил камеру для видеозвонков и разъём HDMI. Аудиосистема Bowers & Wilkins на 18 динамиков — в стандарте, Diamond на 36 динамиков — за доплату. Багажник — 540 литров, бак — 74 литра.

Двигатель и трансмиссия

Мотор — рядная «шестёрка» B58 объёмом 3,0 литра с одним турбокомпрессором и мягкой гибридной системой 48 В: сам двигатель выдаёт 520 Нм, стартер-генератор добавляет крутящий момент на разгоне. В отличие от утверждений некоторых источников, полный привод для 740i есть: в США версия 740i xDrive продаётся как минимум с 2024 года, а обновлённый 740 xDrive продаётся и в Европе, и в Корее. В Китае на удлинённом 735Li ставится менее мощная версия — 272 л.с. и 400 Нм. По американскому циклу EPA расход — около 9,4 л/100 км в городе и 7,6 л на трассе.

Разведка: мотор B58 и пневмоподвеска

B58 — один из самых надёжных турбомоторов BMW: алюминиевый блок закрытого типа, напыление стенок цилиндров вместо гильз, кованые коленвал и шатуны, непосредственный впрыск под давлением 350 бар. Типичные для него неисправности по опыту прошлых лет — утечки охлаждающей жидкости через расширительный бачок и помпу, течь прокладки клапанной крышки после 110–160 тысяч км, мембрана вентиляции картера в крышке.

Пневмоподвеска обеих осей с адаптивными амортизаторами у «семёрки» — в стандарте. Опции — полноуправляемое шасси с подруливающими задними колёсами и активные стабилизаторы Executive Drive Pro. Пневмоподвеска с возрастом требует внимания: в морозы и на реагентах страдают пневмобаллоны и компрессор, поэтому при покупке подержанной машины их стоит проверить отдельно.

Управляемость и комфорт на дороге

Для своих размеров «семёрка» удивительно послушна, особенно с подруливающими задними колёсами. Пневмоподвеска хорошо гасит неровности, хотя на крупных выбоинах масса машины ощущается. Шумоизоляция на высоком уровне. По сравнению с Mercedes S-Class BMW настроена чуть более спортивно, но остаётся комфортным седаном для заднего пассажира.

Безопасность

Пассивная безопасность

Нынешнее поколение 7 Series и i7 не проходило краш-тесты Euro NCAP — результатов нет. В стандарте — фронтальные и боковые подушки, шторки безопасности, коленная подушка для водителя, крепления ISOFIX на заднем ряду.

Активные системы

• ABS, система стабилизации, система экстренного торможения
• Удержание в полосе, контроль слепых зон
• Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go
• Камеры кругового обзора, передние и задние парктроники
• Ассистент предотвращения столкновений при движении задним ходом

Что важно учитывать

• Электроника помогает при спокойной и средней езде, но не компенсирует агрессивные манёвры.
• Экстренное торможение эффективнее всего в городе, на высоких скоростях его возможности ограничены.
• Удержание в полосе не заменяет внимание водителя: при плохой погоде или разметке система может отключиться.
• Камера заднего вида не всегда показывает низкие препятствия.
• Система стабилизации не спасёт при резком превышении скорости в повороте.
• В России часть функций, завязанных на онлайн-сервисы BMW, недоступна.

Для кого критично

• Семьи с детьми: ISOFIX, подушки и шторки; краш-тестов Euro NCAP у модели нет.
• Начинающие водители: машина длиной 5,4 метра требует опыта, помогают камеры и ассистенты парковки.
• Частые поездки по трассе: адаптивный круиз-контроль и удержание в полосе.

Цены в России

Официально BMW в России не продаётся с 2022 года, все новые машины — параллельный импорт. Первые обновлённые «семёрки» появились в продаже в сентябре 2026 года и стоят заметно дороже дообновлённых. Чаще всего 740i привозят из Южной Кореи; встречаются машины из ОАЭ и удлинённые китайские 740Li. Пример: 740i xDrive M Sport 2025 года с пробегом около 4 тысяч км стоил в Корее 138,5 млн вон и обошёлся под ключ в Москве примерно в 14,3 млн рублей. Оснащение зависит от рынка происхождения — сверяйте его по VIN.

Сколько стоит пригнать 740i

Расчёт выполнен для нового автомобиля по прайсу, ввозимого физическим лицом, по курсам ЦБ РФ на 10.10.2026: 63,3996 ₽ за 1000 вон, 23,1191 ₽ за дирхам, 94,9745 ₽ за евро. Корейская экспортная цена — оценка без НДС 10% и налога на потребление, которые при вывозе возвращаются.

• Почему готовые машины в России дешевле расчёта. Продавцы покупают машины со скидками от прайса или почти новые машины с небольшим пробегом, как в примере выше. Поэтому предложения от 14,8 млн рублей реальны, но это обычно не «новая по прайсу» машина.
• Утильсбор. Для мотора 3,0 литра мощностью 370–400 л.с. сбор для новой машины с 2026 года — 2 949 600 ₽. Обновлённый 740 на 400 л.с. находится на границе диапазонов, и при оформлении по мощности выше 400 л.с. сбор составит 3 067 200 ₽ — это нужно уточнять по документам конкретной машины.
• Санкции. США требуют лицензию на вывоз в Россию любых легковых автомобилей, ЕС запрещает экспорт машин с моторами больше 1,9 литра и товаров роскоши дороже 50 000 евро. Прежний расчёт «пригон из США за 173–201 тысячу долларов» не учитывал этого запрета: американские 740i напрямую в Россию не везут.

Какие документы понадобятся при ввозе: паспорт гражданина РФ, договор купли-продажи или инвойс, экспортные документы страны отправления, пассажирская таможенная декларация, документы об уплате платежей, СБКТС и ЭПТС, который оформляется после растаможки.

Регламент ТО и обслуживание

BMW обслуживается по системе Condition Based Service: машина сама подсказывает срок замены масла, фильтров, тормозной жидкости и свечей по фактическому состоянию. Спецификация масла указана в сервисной книжке конкретного автомобиля. Официального сервиса BMW в России нет, но бывшие дилеры продолжают обслуживать машины. Для «семёрки» особенно важна диагностика пневмоподвески перед зимой и проверка уровня охлаждающей жидкости мотора B58. Обновления ПО по воздуху в России недоступны.

Слабые места и типичные проблемы

По нынешнему поколению уже было несколько отзывных кампаний. Главная повторяющаяся проблема — встроенный тормозной модуль: в США его отзывали четыре раза, последний раз в июле 2026 года для 740i 2023–2025 годов — возможна потеря усиления тормозов и сбои ABS и системы стабилизации. Также отзывали машины из-за стеклоочистителей и плохого контакта датчика рук на руле. В Германии в марте 2026 года объявлен отзыв около 337 тысяч машин 5 и 7 Series, выпущенных с июня 2022 по декабрь 2025 года: жгут проводов в районе торпедо может быть повреждён при замене салонного фильтра, что грозит коротким замыканием и возгоранием. Перед покупкой обязательно проверьте VIN на выполнение всех отзывов.

Для кого этот автомобиль

BMW 740i — для тех, кто хочет представительский седан с простором для заднего пассажира и при этом получать удовольствие от вождения. Бензиновая «шестёрка» B58 — разумный выбор: она надёжнее и проще в обслуживании, чем V8 и гибриды. Для России главные минусы — отсутствие официальной гарантии и сервиса, сложная пневмоподвеска и электроника, утильсбор почти 3 млн рублей.

• Плюсы:
• Огромный простор на заднем ряду, база 3215 мм
• Пневмоподвеска в стандарте и высокий уровень шумоизоляции
• Надёжная рядная «шестёрка» B58 на 380–400 л.с.
• Есть версия с полным приводом xDrive
• Сделан в Германии, на заводе в Дингольфинге
• Минусы:
• Нет официальной гарантии и сервиса BMW в России
• Несколько отзывов по тормозному модулю и проводке
• Утильсбор при ввозе — почти 3 млн рублей
• Длина 5,4 метра — не для тесного города
• Пневмоподвеска требует внимания в российских условиях

Часто задаваемые вопросы

Какой реальный расход топлива у BMW 740i?

По европейской методике WLTP — 7,0–8,0 л/100 км, по американскому циклу — около 8,4–8,7 л в смешанном режиме, 9,4 л в городе и 7,6 л на трассе. В реальной городской езде расход выше — 11–13 литров.

Чем 740i отличается от обновлённого 740?

Обновлённый в 2026 году 740 получил 400 л.с. и 580 Нм вместо 380 л.с. и 540 Нм, новый дизайн передней и задней части, систему Panoramic iDrive с экраном 17,9 дюйма и проекцией на всё лобовое стекло, экран для переднего пассажира в стандарте. Выпуск обновлённой версии начался 1 июля 2026 года.

Какая гарантия на BMW 740i?

В Европе — 2 года без ограничения пробега, в США — 4 года или 50 000 миль. На машины, ввезённые в Россию, заводская гарантия не распространяется — гарантию даёт только продавец.

Какие главные конкуренты у этой модели?

Mercedes-Benz S-Class, Audi A8 L и Lexus LS.

Где собирают BMW 7 Series?

На заводе BMW в Дингольфинге (Германия) — все версии, включая электрический i7. Из машинокомплектов отдельные версии собирают в Таиланде, Малайзии и Индонезии, i7 — также в Индии.

Эта модель на рынке США и в других странах

Цены в США указаны без налогов, в Германии, Корее и Китае — с местными налогами. В Корее предзаказ на обновлённую «семёрку» открыт с 16 октября по 9 ноября 2026 года.